Руководства по ремонту автомобилей.
Выберите марку автомобиля

Авто Toyota Rav4 1994-2000

Toyota Rav4 1994-2000: Ремонт двигателя 1AZ-FE без снятия его с автомобиля Тойота РАВ4

4.2.1 Ремонт двигателя 1AZ-FE без снятия его с автомобиля
Общие сведения Технические данные Установка поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) Крышка головки блока цилиндров Система изменения фаз газораспределения (VVT — Variable Valve Timing) Цепь привода газораспределительного механизма и звездочки Распределительные валы и толкатели клапанов Впускной коллектор Выпускной коллектор Головка блока цилиндровШкив/гаситель кол...
4.2.2 Общие сведения
Этот раздел посвящен ремонту двигателя 1AZ-FE, установленного в моторном отсеке. Двигатель 1AZ-FE объемом 2,0 л устанавливался на автомобили RAV4 с 2001 года. Этот двигатель представляет собой новую конструкцию, с алюминиевыми блоком цилиндров и масляным поддоном. В головке блока цилиндров установлены по 2 распределительных вала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр. Привод распределительных ва...
4.2.3 Технические данные
Технические данные приведены в таблицах 3.22, 3.23, 3.24, 3.25, 3.26, 3.27....
4.2.4 Установка поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ)
4.2.4 Установка поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ)Верхняя мертвая точка (ВМТ) – это самая высокая точка, через которую проходит поршень при работе двигателя. Каждый поршень достигает ВМТ в тактах сжатия и выпуска, но термин ВМТ обычно относится к поршню первого цилиндра в такте сжатия. Метка на шкиве гасителя колебаний, закрепленного на коленчатом валу, также относится к установке поршня первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.Установка поршня пе...
4.2.5 Крышка головки блока цилиндров
4.2.5 Крышка головки блока цилиндровСнятиеСнятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– отсоедините электрические разъемы от катушек зажигания, выверните гайки крепления жгута проводов к крышке головки блока цилиндров и отведите провода в сторону. Снимите катушки зажигания с каждой свечи зажигания;– отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки ...
4.2.6 Система изменения фаз газораспределения (VVT — Variable Valve Timing)
4.2.6 Система изменения фаз газораспределения (VVT — Variable Valve Timing)Система VVT изменяет фазы газораспределения распределительного вала впускных клапанов, поворачивая звездочку распределительного вала в одну или другую сторону. Это в зависимости от режимов работы двигателя увеличивает мощность двигателя, уменьшает расход топлива и эмиссию отработавших газов.Рис. 3.54. Расположение регулирующего масляного клапана (OCV) в задней части головки блока...
4.2.7 Цепь привода газораспределительного механизма и звездочки
4.2.7 Цепь привода газораспределительного механизма и звездочкиСнятиеСнятие цепи проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите ремень привода навесных агрегатов;– снимите генератор;– снимите крышку головки блока цилиндров;– при наличии снимите блок ABS;– затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами;– ослабьте гайки крепления правого ...
4.2.8 Распределительные валы и толкатели клапанов
4.2.8 Распределительные валы и толкатели клапановСнятие        ПРИМЕЧАНИЕОсевой люфт распределительных валов проверяйте перед их снятием.Снятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите крышку головки блока цилиндров;Рис. 3.52. Совмещение метки на гасителе колебаний со знаком ВМТ или 0 на...
4.2.9 Впускной коллектор
4.2.9 Впускной коллекторСнятиеСнятие впускного коллектора проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– сбросьте давление в топливной системе;– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите патрубок воздухозаборника и резонатор;– снимите капот и кожух вентиляционной камеры, расположенные в основании ветрового стекла;– снимите топливную распределительную магистрал...
4.2.10 Выпускной коллектор
4.2.10 Выпускной коллекторСнятиеСнятие выпускного коллектора проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– затяните стояночный тормоз и установите упоры под задние колеса;– поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры;– снимите грязезащитный щиток моторного отсека;Рис. 3.77. Крепление приемной выхло...
4.2.11 Головка блока цилиндров
4.2.11 Головка блока цилиндровСнятиеСнятие головки блока цилиндров проводите на холодном двигателе в следующем порядке:– сбросьте давление в топливной системе;– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– слейте охлаждающую жидкость;– снимите ремень привода навесных агрегатов;– снимите генератор;– снимите крышку головки блока цилиндров;– снимите дроссельный узел, форсунки и расп...
4.2.12 Шкив / гаситель колебаний
4.2.12 Шкив / гаситель колебанийСнятиеСнятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– снимите ремень привода навесных агрегатов;– затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами;– ослабьте гайки крепления правого переднего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры. Снимите правое переднее колесо и грязезащитный...
4.2.13 Переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала
4.2.13 Переднее уплотнительное кольцо коленчатого валаЗамену производите в следующем порядке:– снимите шкив/ гаситель колебаний с коленчатого вала;– отметьте положение и глубину установки старого уплотнительного кольца;Рис. 3.87. Извлечение переднего уплотнительного кольца коленчатого вала из крышки цепи– специальным инструментом или большой отверткой достаньте уплотнительное кольцо из крышки цепи (рис. 3.87). Бу...
4.2.14 Масляный поддон
4.2.14 Масляный поддонСнятиеСнятие производите в следующем порядке:– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;– затяните стояночный тормоз и установите упоры под задние колеса;– поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры;– снимите грязезащитный щиток моторного отсека;– слейте из двигателя моторное масло и выверните масляный фильтр;– удалите указатель (щуп) ...
4.2.15 Масляный насос
4.2.15 Масляный насосСнятиеСнятие производите в следующем порядке:– снимите цепь привода газораспределительного механизма и звездочку с коленчатого вала;Рис. 3.90. Установка шпонки коленчатого вала в левое горизонтальное положение (А) после поворота коленчатого вал двигателя на 90° против часовой стрелки и расположение болта (В) крепления натяжителя цепи привода масляного насоса– ...
4.2.16 Маховик / пластина привода
Снятие и установка маховика/ пластины привода на двигателях 1AZ-FE, устанавливаемых на автомобилях с 2001 года, проводите таким же образом, как и на двигателях 3S-FE, устанавливаемых на автомобилях до 2001 года.Соответствующие моменты затягивания болтов приведены в технических данных в начале этого подраздела....
4.2.17 Заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала
4.2.17 Заднее уплотнительное кольцо коленчатого валаЗамену производите в следующем порядке:– снимите коробку передач;– снимите маховик/пластину привода;– отметьте положение и глубину установки старого уплотнительного кольца;Рис. 3.96. Извлечение заднего уплотнительного кольца коленчатого вала– специальным инструментом или большой отверткой достаньте уплотнительное кольцо из блока цилиндров (рис. 3.96). Для об...
4.2.18 Опоры силового агрегата
Замена опор силового агрегата на автомобилях с 2001 года с двигателями 1AZ-FE проводится таким же образом, как и на автомобилях до 2001 года с двигателями 3S-FE.Соответствующие моменты затягивания болтов приведены в технических данных в начале этого раздела....

Чтайте также:

в начало