1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
 |
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! |
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 3. Коленчатый вал состоит из трех секций: передней, задней и центральной. Отпустите гайки крепления центрального опорного подшипника и аккуратно извлеките установленные под ними резиновые подушки.
 |
Помимо резиновых подушек в крепеже подшипника используется также ряд дистанционных втулок, количество и размеры которых могут варьироваться, - постарайтесь запомнить установочное положение каждого из элементов крепежа. |
 |
4. Пометьте положение крепежногофланца заднего хомута карданного вала на соединительном фланце дифференциала заднего моста. Выверните крепежные болты и отделите вал от дифференциала, - постарайтесь не повредить защитный чехол.
 |
Для защиты чехла от повреждения в него можно натолкать ветошь или скомканную бумагу. |
|
5. При извлечении карданного вала из картера раздаточной коробки позаботьтесь о сохранении в целости и сохранности сальника. 6. Во избежание вытекания масла из раздаточной коробки не опускайте задок автомобиля на землю. Отверстие в картере имеет смысл закупорить с целью предупреждения попадания внутрь коробки грязи. |