Руководства по ремонту автомобилей.
Выберите марку автомобиля

Авто Hyundai Santa-Fe 2006+

Hyundai Santa-Fe 2006+: Техническое обслуживание (двигатель 2,7 л) Хендай Санта Фэ

2.5.1 Техническое обслуживание (двигатель 2,7 л)
Проверка уровня моторного маслаЗамена моторного маслаВыбор масляного фильтраЗамена масляного фильтраПроверка герметичности системы охлажденияПроверка клапанов крышки радиатораПроверка концентрации антифризаПроверка компрессииЗатяжка болтов головки блока цилиндровРегулировка зазоров в клапанахРемни привода навесных агрегатов и натяжитель...
2.5.2 Проверка уровня моторного масла
2.5.2 Проверка уровня моторного маслаУстановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.Прогрейте двигатель.ПРИМЕЧАНИЕЕсли автомобиль долгое время находился на стоянке, прогревайте двигатель приблизительно в течение 20 мин.Заглушите двигатель, подождите 2–3 мин и затем проверьте уровень моторного масла.Рис. 2.193. Маслоизмерительный щупПроверьте соответствие уровня мо...
2.5.3 Замена моторного масла
ВНИМАНИЕНа автомобилях, оборудованных двигателями с каталитическим нейтрализатором, необходимо следить за тем, чтобы уровень масла по маслоизмерительному щупу не был выше отметки максимума. Если в автомобиль с каталитическим нейтрализатором было залито слишком много масла, лишняя его часть должна быть удалена из картера посредством слива или отсоса (специальным вакуумным насосом), в против...
2.5.4 Выбор масляного фильтра
Все двигатели Hyundai оснащаются высококачественным одноразовым масляным фильтром. Фильтр данного типа рекомендуется в качестве заменяемого для всех автомобилей. Однако, качество заменяемых фильтров может быть различным. Необходимо устанавливать только высококачественные фильтры, чтобы гарантировать наиболее эффективную очистку масла. Перед установкой нового масляного фильтра убедитесь, что остатк...
2.5.5 Замена масляного фильтра
2.5.5 Замена масляного фильтраРис. 2.194. Масляный фильтрВНИМАНИЕБудьте осторожны, не обожгитесь, так как моторное масло горячее.С помощью специального ключа снимите фильтр моторного масла.Рис. 2.195. Нанесение моторного масла на прокладку фильтраПеред установкой нового фильтра на двигатель смажьте небольшим количеством чистого моторного ма...
2.5.6 Проверка герметичности системы охлаждения
2.5.6 Проверка герметичности системы охлажденияСнимите крышку радиатора.Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины радиатора.Рис. 2.196. Подсоединение тестера для проверки клапана крышки радиатораПодсоедините тестер для проверки клапана крышки радиатора к наливной горловине радиатора и создайте давление 150 кПа. Удерживая указанное давление в течение 2 мин, проверьте отсутствие...
2.5.7 Проверка клапанов крышки радиатора
2.5.7 Проверка клапанов крышки радиатораРис. 2.197. Специальный переходник для подсоединения крышки радиатора к тестеруИспользуйте специальный переходник для подсоединения крышки радиатора к тестеру (рис. 2.197).Увеличивайте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана).Давление открытия основного клапана : 107,9 ±14,7 кПа.Давление закрытия основного клапана : ...
2.5.8 Проверка концентрации антифриза
2.5.8 Проверка концентрации антифризаРис. 2.198. Измерение удельного веса охлаждающей жидкости с помощью ареометраИзмерьте удельный вес охлаждающей жидкости с помощью ареометра (рис. 2.198).Измерьте температуру охлаждающей жидкости и определите концентрацию антифриза с учетом зависимости между удельным весом и температурой на основании данных приведенной таблицы 2.4.Пример: температура безопасной экс...
2.5.9 Проверка компрессии
2.5.9 Проверка компрессииПеред измерением компрессии проверьте уровень и состояние моторного масла. Кроме того, убедитесь, что состояние стартера и аккумуляторной батареи соответствует норме.Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 80–95 °С.Заглушите двигатель. Отсоедините свечные провода высокого напряжения.Снимите свечи зажигания.Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером для уд...
2.5.10 Затяжка болтов головки блока цилиндров
2.5.10 Затяжка болтов головки блока цилиндровРис. 2.200. Затягивание болтов крепления головки цилиндровОслабьте все болты и затяните их номинальным моментом (рис. 2.200).Момент затяжки болтов крепления головки цилиндров (температура двигателя примерно 20 °С): 25 Н·м +(58–62°) +(43–47°).При затяжке болтов крепления головки цилиндров применяется комбинированный динамометрическо – угловой способ затяжки....
2.5.11 Регулировка зазоров в клапанах
В этом двигателе в приводах клапанов установлены гидравлические компенсаторы зазоров, поэтому проводить регулировку зазоров не требуется. Правильность работы гидравлических компенсаторов может быть проверена по шуму в клапанном приводе. При появлении характерного звука разрегулированного привода проверьте гидрокомпенсаторы. При необходимости прокачайте их или замените....
2.5.12 Ремни привода навесных агрегатов и натяжитель
2.5.12 Ремни привода навесных агрегатов и натяжительРис. 2.202. Контур ремня привода навесных агрегатовНаденьте ремень на ролик натяжителя и установите натяжитель на двигатель.Рис. 2.203. Автоматический натяжительЕсли натяжитель уже установлен, ослабьте болты крепления натяжителя для возможности надевания ремня (рис. 2.203).Момент затяжки болтов крепления натяжителя ремня: 20–27 Н·...

Чтайте также:

в начало