Руководства по ремонту автомобилей.
Выберите марку автомобиля

Авто Ford Fiesta 1996-2002

Ford Fiesta 1996-2002: Система впрыска топлива Форд Фиеста

9.0 Система впрыска топлива
Общие сведенияОсновные системы и элементы впрыска топлива EEC-VПроверка системы впрыска топливаУстранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала  двигателя на холостом ходуПроверка исполнительного двигателя холостого ходаПроверка форсунокТрос акселератораЗамена троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-EЗамена троса акселератора на автомобилях с двигателям...
9.1 Общие сведения
9.1 Общие сведенияРис. 8.0. Впускной тракт двигателя Zetec-SE: 1 – распределительный вал впускных клапанов; 2 – форсунка; 3 – впускной канал; 4 – свеча зажиганияБензиновые двигатели с впрыском топлива — это достаточно мощные и в то же время экономичные двигатели. При одинаковом качестве топлива впрыск топлива позволяет незначительно увеличить сжатие, кроме того, электронное дозирован...
9.2 Основные системы и элементы впрыска топлива EEC-V
9.2 Основные системы и элементы впрыска топлива EEC-VСистема питания· Последовательный впрыск топлива (SF1).· 4 форсунки.Система впуска воздуха· Измеритель расхода воздуха (датчик MAF) с нагреваемым проволочным элементом.Система зажигания с электронным цифровым управлением· Интегрированная электронная система зажигания с электронным цифровым управлением (модуль EDIS интегрирован в блок управления EDIS в EEC-V-PCM).Переключатель  с...
9.3 Проверка системы впрыска топлива
9.3 Проверка системы впрыска топливаКак уже отмечалось, наибольшее количество работ по ремонту и обслуживанию системы впрыска топлива необходимо проводить на станции технического обслуживания. Только специалист располагает специальными контрольно-измерительными приборами и соответствующими знаниями. При повреждениях в электронных блоках управления двигателем для выявления дефектов необходимо проведение различных тестов в строго опре...
9.4 Устранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
9.4 Устранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходуЕсли отсоединялись провода от клемм аккумуляторной батареи, автомобиль должен проехать 8 км для программирования всех компонентов системы управления двигателем базовыми данными. В противном случае поступайте следующим образом.ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. В первую очередь проверьте состояние воздушных шлангов.2. Проверьте надежность подсоединения топливных трубопроводов.3. Проверьте ...
9.5 Проверка исполнительного двигателя холостого хода
9.5 Проверка исполнительного двигателя холостого ходаПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте холостого хода.2. Включите максимальное количество потребителей электрической энергии. Если автомобиль оборудован усилителем рулевого управления, поверните до упора передние колеса.3. Частота вращения коленчатого вала двигателя должна кратковременно уменьшиться, затем снова восстановиться до номинальной....
9.6 Проверка форсунок
9.6 Проверка форсунокПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Неисправную форсунку можно определить голой рукой, так как нормально работающая форсунка должна вибрировать при работе двигателя. Эту проверку необходимо проводить на холодном двигателе.2. Отсоедините от форсунки электрический разъем и подсоедините к контактам разъема светодиодный пробник (не контрольную лампу).3. Пустите двигатель. Светодиодный пробник долж...
9.7 Трос акселератора
Соединение педали акселератора и дроссельной заслонки осуществляется тросом акселератора. Сам по себе он является незаметным конструктивным элементом, однако, если он перемещается туго и не обеспечивает плавного поворота дроссельной заслонки, нарушается плавность работы двигателя при изменении режимов его работы. В крайнем случае двигатель при каждом включении или переключении передач взвоет, так ...
9.8 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-E
9.8 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-EПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ Рис. 8.10. Элементы крепления троса акселератора на автомобилях с двигателями Endura-E: 1 – сектор оси дроссельной заслонки; 2 – опора троса; 3 – зажим крепления троса акселератора1. Отсоедините трос акселератора от педали акселератора и освободите из зажима 3 (рис. 8.10).2. Освободите трос акселератора с установочной втулкой из оп...
9.9 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями Zetec
9.9 Замена троса акселератора на автомобилях с двигателями ZetecПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Замена троса акселератора проводится таким же образом, как на автомобилях с двигателями Endura-E.Рис. 8.11. Элементы крепления троса акселератора на автомобилях с двигателями Zetec: 1 – зажим крепления троса акселератора; 2 – опора троса2. Достаньте зажим 1 (рис. 8.11) крепления троса акселератора к установочному сегменту.3. П...

Чтайте также:

в начало