Руководства по ремонту автомобилей.
Выберите марку автомобиля

Авто BMW 5 (E34) 1987-1995

BMW 5 (E34) 1987-1995: Система впрыска топлива — дизельные двигатели БМВ 5 Е34

8.0 Система впрыска топлива — дизельные двигатели
8.0 Система впрыска топлива — дизельные двигателиПринцип работы дизельного двигателяВ цилиндры дизельного двигателя поступает чистый воздух который затем сжимается до большого давления. В результате сжатия температура воздуха становится выше температуры воспламенения дизельного топлива. Когда поршень находится вблизи верхней мертвой точки такта сжатия, в цилиндр впрыскивается топливо, которое самовоспламеняется в сильно сжатом и нагретом д...
8.1 Коды неисправностей дизельной системы впрыска
Блок управления системы DDE имеет накопитель не исправностей. в котором запоминаются отказы системы питания Система предпускового разогрева не ох зачена самодиагностикой Работа накопителя неисправностей описанаКоды неисправностей для модели 524tdКод Отказавший элемент/неисправность/возможная причина 01- Датчик углового положения коленчатого вала —обрыв/короткое замыкание, ослабление креп...
8.2 Удаление воздуха из системы питания
8.2 Удаление воздуха из системы питанияПосле полной выработки топлива из бака или замены деталей системы питания удаление воздуха, как правило, не требуется, т.к. оно происходит автоматически при включении стартера.При возникновении трудностей с запуском, для проверки подачи топлива к форсункам ослабьте накидные гайки на двух форсунках и запускайте двигатель без предварительного разогрева, пока топливо не покажется из-под накидных ...
8.5 Система подогрева топливного фильтра
8.5 Система подогрева топливного фильтраДля повышения текучести при низких температурах дизельное топливо подогревается электрическим нагревателем, встроенным в топливный фильтр При низкой температуре подогрев включается автоматически после запуска двигателя1 - топливный фильтр2 - верхняя крышка фильтра3 - медное уплотнительное кольцо4 - резьбовая пробка для выпуска воздуха5 - медное уплотнительное к...
8.6 Проверка угла начала впрыска
8.6 Проверка угла начала впрыскаДля проверки требуется индикатор часового типа с переходником для вворачивания в отверстие топливного насоса высокого давления. Перед началом проверки двигатель должен быть холодиьм (иметь температуру окружающей среды).• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи Внимание: при этом стирается содержимое памяти накопителя неисправностей и охранный код радиоприемника. Перед отк...
8.7 Технические данные системы впрыска дизельных двигателей
Максимальное время разогрева при температуре охлаждающей жидкости ниже 60°Свыше 60°С4 сек 0 секАварийное отключение предпускового разогрева8(+5)секСопротивление свечей накаливания при 20° С0.4-0.6 ОмДатчик температуры охлаждающей жидкости для управления системой разогрева сопротивление между G1 и массой при ...
8.8 Определение неисправностей системы впрыска дизельных двигателей
Перед поиском неисправности по таблице необходимо убедиться в выполнении следующих условий: отсутствуют ошибки при запуске; в баке достаточное количество топлива, механизмы двигателя в порядке, аккумуляторная батарея заряжена и стартер вращается с достаточной частотой. Внимание: при отсоединении топливных шлангов их необходимо предварительно очистить подходящим растворителем загрязнений....

Чтайте также:

в начало