Руководства по ремонту автомобилей.
Выберите марку автомобиля

Audi 100 1982-1992: Технические характеристики бензиновых двигателей Ауди 100

2.3. Технические характеристики бензиновых двигателей

Основные понятия

Параметр
Модель двигателя
DR
DS
NP
WH
Число цилиндров
4
4
4
5
Диаметр цилиндра, мм
81,0
81,0
81,0
79,5
Ход поршня,мм
86,4
86,4
86,4
77,4
Рабочий объем, см3
1781
1781
1781
1921
Степень сжатия
8,8
10,0
10,0
10,0
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/ Частота вращения коленчатого вала, мин–1
55 (75)/ 4500
60 (90)/ 5200
66 (90)/ 5200
74 (100)/ 5600
Максимальный крутящий
момент, Н·м/ Частота вращения коленчатого вала, мин–1
138/ 2500
145/ 3300
150/ 3300
150/ 3300
Порядок работы цилиндров
1–3–4–2
1–2–4–5–3
Блок цилиндров
Чугунный безгильзовый
Головка блока
Из алюминиевого сплава, в головку запрессованы направляющие втулки и седла клапанов
Поршни
Из алюминиевого сплава со стальными вставками с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцом
Коленчатый вал
Стальной кованый
Фазы газораспределения впускных клапанов, град:
  – открытие до ВМТ
5
1
3
0,5
  – закрытие после НМТ
21
37
33
36,5
Фазы газораспределения выпускных клапанов, град:
  – открытие до НМТ
41
42
41
37
  – закрытие после ВМТ
3
2
5
1
Зазор между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами клапанов на холодном двигателе (при температуре головки цилиндров 20° С), мм:
  – впускных клапанов
0,2 ± 0,05
0,2 ± 0,05*
0,2 ± 0,05
  – выпускных клапанов
0,4 ± 0,05
0,4 ± 0,05
0,4 ± 0,05
Масляный фильтр
Champions
Давление масла в системе смазки двигателя, кг/см2:
  – на холостом ходу
0,3 ± 0,15
0,3 ± 0,15
0,3 ± 0,15
От 0,15 до 0,45
при частоте вращения
коленчатого вала 2000 мин–1
1,8 ± 0,2
1,8 ± 0,2
1,8 ± 0,2
2,0
Воздушный фильтр
Mann C2852/2 или Purflux A460
Mann C22117 или Purflux A515
Топливный насос
Механический диафрагменного типа
марки Pierburg
Механичес-
кий диафраг- менного типа
Карбюратор
Pierburg 1В3
Pierburg 2Е2
Keihin 26-30DC
Keihin
Система впрыска топлива
Система зажигания
Бесконтактная с датчиком-распределителем, катушкой зажигания и коммутатором
Угол опережения зажигания, град
18 ± 1
18 ± 1
18 ± 1
18 ± 1
Свечи зажигания
Bosch W7D, W7DC, W8D, W8DC;
Beru 14-7D, 14-7DU, 14-8D, 14-8DU; Champion N8Y, N10Y
Bosch W6DO, Beru 14-6DU, Champion N79Y
Bosch W6DO, Beru 14-6DU, Champion N79Y
Bosch W6DO, Beru 14-6D, Champion N7Y
Зазор между электродами свечей, мм
0,6 – 0,8
0,8 – 0,9
0,8 – 0,9
0,8 – 0,9
* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.


Параметр
Модель двигателя
KP
WC
KU
RT
NF
Число цилиндров
5
5
5
5
5
Диаметр цилиндра, мм
81,0
79,5
81,0
81,0
82,5
Ход поршня, мм
77,4
86,4
86,4
77,4
86,4
Рабочий объем, см3
1994
2144
2226
1994
2309
Степень сжатия
10,0
9,3
10,0
10,0
10,0
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/ Частота вращения коленчатого вала, мин–1
85 (115)/ 5200
100 (136)/ 5700
101 (138)/ 5700
85 (115)/ 5200
98 (133)/ 5600
Максимальный крутящий
момент, Н·м/ Частота вращения коленчатого вала, мин–1
170/ 3000
185/ 4800
185/ 3500
170/ 3000
186/ 4000
Порядок работы цилиндров
1–2–4–5–3
Блок цилиндров
Чугунный безгильзовый
Головка блока Из алюминиевого сплава, в головку запрессованы направляющие втулки и седла клапанов
Поршни
Из алюминиевого сплава со стальными вставками с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцом
Коленчатый вал
Стальной кованый
Фазы газораспределения впускных клапанов, град:
  – открытие до ВМТ
1
2,5
0
2
3,9
  – закрытие после НМТ
37
52,5
41
31
41,2
Фазы газораспределения выпускных клапанов, град:
  – открытие до НМТ
37
48
40
31
45,9
  – закрытие после ВМТ
1
6
1
2
4,9
Зазор между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами клапанов на холодном двигателе (при температуре головки цилиндров 20° С), мм:
  – впускных клапанов
0,2 ± 0,05
  – выпускных клапанов
0,4 ± 0,05
Масляный фильтр
Champions
Давление масла в системе смазки двигателя, кгс/см2:
  – на холостом ходу
От 0,15 до 0,45
От 0,15 до 0,45
От 0,15 до 0,45
От 0,15 до 0,45
От 0,15 до 0,45
  – при частоте вращения
коленчатого вала 2000 мин–1
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
Воздушный фильтр
Mann C22117 или Purflux A515
Bosch
Топливный насос
Электрический погружного типа марки Bosch
Электри-
ческий марки Bosch
Карбюратор
Система впрыска топлива
Механическая система R-Jetronic фирмы Bosch
Механи-
ческая система KE-Jetronic фирмы Bosch
Система зажигания
Бесконтактная с датчиком-распределителем, катушкой зажигания и коммутатором
Электрон-
ная типа VEZ фирмы Bosch
Угол опережения зажигания, град
18 ± 1
18 ± 1
18 ± 1
18 ± 1
15 ± 1
Свечи зажигания
Bosch W6DO, Beru 14-6DU, Champion N79Y
Bosch W6D, W6DO, Beru 14-6DU, Champion N79Y
Bosch W6DС, Beru 14-6DU, Champion N7YС
Bosch W7DTС, Beru 14-7DTU, Champion N7BYC
Bosch W7DTС, Beru 14-7DTU
Зазор между электродами свечей, мм
0,7 – 0,8
0,8 – 0,9
0,8 – 0,9
0,7 – 0,9
0,7 – 0,9

В двигателях типа DC выпуска с сентября 1985 года, NP, KU, NF установлены гидравлические толкатели клапанов.

Чтайте также:

в начало