Руководства по ремонту автомобилей.
Выберите марку автомобиля

Audi 100 1982-1992: Тарировочные данные карбюраторов Ауди 100

2.7. Тарировочные данные карбюраторов

Основные понятия

Pierburg 1B3 (двигатель DR)

Диаметр диффузора
24 мм
Главная дозирующая система:
  – маркировка топливного жиклера
Х112,5/ 110,5*
  – маркировка эмульсионной трубки
90
Система холостого хода:
  – маркировка топливного жиклера
47,5
  – маркировка воздушного жиклера
130
Эконостат:
  – маркировка топливного жиклера
37,5
  – маркировка воздушного жиклера
130
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм
1,75
Диаметр топливного жиклера экономайзера мощностных режимов, мм
0,5
Ускорительный насос:
  – диаметр распылителя, мм
0,4/ 0,45*
  – подача топлива за один цикл, см3
(0,9 ± 0,15)
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм:
  – первая ступень
2,3 ± 0,15/ 2,1 ± 0,15*
  – вторая ступень
3,0 ± 0,15
Частота холостого хода, мин–1:
  – холодного двигателя
3400 – 3800
  – прогретого двигателя
700 – 800
Маркировка автоматического пускового устройства
251/ 250*
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, %
не более (1,0 ± 0,5)

* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.

Pierburg 2E2 (двигатель DS)


(камера 1/ камера 2)
Главная дозирующая система:
  – маркировка топливного жиклера
Х105/ Х120
  – маркировка воздушного жиклера
100/ 100
Система холостого хода:
  – маркировка топливного жиклера
40/ –
Эконостат:
Диаметр топливного жиклера, мм
– / 1,25
Ускорительный насос:
  – диаметр отверстия распылителя, мм
0,35/ –
  – подача топлива за один цикл, см3
1,1 ± 0,15/ –
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм:
  – первая ступень
2,3 ± 0,15/ –
  – вторая ступень
4,7 ± 0,15/ –
Частота вращения холостого хода, мин–1:
  – холодного двигателя
2800 – 3200
  – прогретого двигателя
700 – 800
Маркировка автоматического пускового устройства
258
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, %
не более (1,0 ± 0,5)

Keihin 26–30DC (двигатель NP)


камера 1/ камера 2
Диаметр диффузора, мм
20/ 26
Главная дозирующая система:
маркировка топливного жиклера
112/ 155
маркировка воздушного жиклера
95/ 120
Система холостого хода:
  – маркировка топливного жиклера
48/ –
  – маркировка воздушного жиклера
125/ –
Экономайзер:
  – маркировка топливного жиклера
40/ –
Ускорительный насос:
  – диаметр распылителя, мм
0,45/ –
  – подача топлива за один цикл, см3
0,78 ± 0,12/ –
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм
2,5
Уровень топлива в поплавковой камере, мм
(9,0 ± 1,0)
Пусковой зазор воздушной заслонки, мм
4,6 ± 0,15
Частота вращения холостого хода, мин–1:
  – холодного двигателя
4000 – 4400
  – прогретого двигателя
700 – 800
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, %
не более (1,0 ± 0,5)

* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.

Keihin (двигатель WH)

камера 1/ камера 2
Диаметр диффузора, мм
22/ 28
Главная дозирующая система:
  – маркировка топливного жиклера
120/ 165 (150*)
  – маркировка воздушного жиклера
80/ 110
Система холостого хода и переходная система первой камеры:
  – маркировка топливного жиклера
50/ –
  – маркировка воздушного жиклера
120/ –
Переходная система второй камеры:
  – маркировка топливного жиклера
– / 90
  – маркировка воздушного жиклера
– / 150
Ускорительный насос:
  – диаметр отверстия распылителя, мм
0,35/ –
  – подача топлива за один цикл, см3
0,82 ± 0,12/ –
Экономайзер:
  – маркировка топливного жиклера
50 (60*)
Пусковой зазор воздушной заслонки, мм
5,6 ± 0,15/ –
Приоткрывание дроссельной заслонки при работе холодного двигателя на холостом ходу, мм
1,3 ± 0,1 (1,5 ± 01*)/ –
Диаметр отверстия игольчатого клапана
2,8 мм
Пусковой зазор дроссельной заслонки, мм
0,6 ± 0,07 (0,7 ± 0,07*)/ –
Частота вращения холостого хода, мин–1:
  – холодного двигателя
3500
  – прогретого двигателя
750 – 850
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, %
не более (1,0 ± 0,5)

* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.

Чтайте также:

в начало